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夜场招聘大曝光，市区最真实的夜场招聘
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歼-20已经不再是空军武器库里那个神秘的“大杀器”。
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第十四届中国航展昨天在广东珠海拉开帷幕，以歼-20、运-20为代表的展示中国现代化战略空军建设阶段性成果的50型武器装备集中亮相，中国兵器工业的一大批新型地面装备也闪亮登场，一系列军工领域的最新科研成果，加上令人眼花缭乱的飞行表演，令观众直呼“过瘾”。
11月8日，中国空军八一飞行表演队在第十四届中国航展进行飞行表演。图源：新华社
常年观察中国航展的人不难发现，今年的中国航展有很多新的亮点和不寻常的细节，从中不仅可以观察到中国军工科技产品正在朝着更为体系化的方向发展，更可以感受到中国军工面向世界更为强大的自信。
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如果要评选本届航展上最耀眼的明星，当然是中国空军的“20家族”。歼-20、运-20和空警-500、轰-6K、歼-16、攻击-2无人机等装备集体亮相，部分机型进行了精彩的飞行展示。
首次参展的运油-20空中加油机，受到了观众的热捧。这款以运-20A飞机为基础平台进行设计研发的新一代空中加油装备，在保留原机空运、空降和空投能力的同时，可实现三点软式加油。目前，国产运油-20已正式进入空军部队服役，并且在不久前与歼-16重型战斗机完成了海上空中加油训练。
运油-20在第十四届中国航展开幕式上进行飞行展示。图源：新华社
已经第三次来到珠海进行飞行表演的歼-20，无疑是最夺人眼球的“当红小生”。开幕当天，歼-20进行的空中表演，再度展现了这款第五代隐形战机出色的飞行性能与机动能力。
11月8日，歼-20在第十四届中国航展进行飞行表演。图源：新华社
值得注意的是，前两届中国航展，歼-20虽然也进行了空中表演，但都是从外场飞来，表演完毕随即飞离，但此次歼-20首次降落珠海机场，两架歼-20飞机还在地面进行全方位展示，让观众可以近距离尽兴看个够。
11月8日，观众在航展上观看刚刚飞行归来的歼-20。图源：新华社
这种改变，发出了一种信号— —歼-20已经不再是空军武器库里那个神秘的“大杀器”， 随着这几年歼-20列装规模的不断扩大，中国空军已经可以大大方方地把这款隐形战机展现在普通观众的镜头前。这是中国空军的自信，也是中国航空工业的自信。
美国媒体《军事观察》在题为《珠海航展揭示中国歼20第五代战斗机机队规模远超想象》一文中表示，根据现场拍摄到的歼-20机身编号推测，它们是第三批次，且证明第三批次歼20战机至少生产有70架，比之前想象的要多得多。该杂志认为，歼-20机队最终可能会造700架以上，推测生产周期可以超过30年，如果随着更多新型号的开发，生产可能进一步扩展，更多的作战部队将换装歼20。
以前每当谈及歼-20时，美国媒体都保持了一种质疑的问题，讨论歼-20到底是不是五代机？是否拥有隐身能力？但如今的话风中已经透露出，歼-20让美国人压力巨大，不是单纯失去质量优势，而是可能再失去数量优势。
歼-20指挥操作无人机进行体系化作战的能力同样被外媒关注。在之前央视军事公布的节目内容中，就出现了一架歼-20带着3架无人机“排队飞行”的画面。这种名为“忠诚僚机”的前卫武器系统是近几年无人机领域的重要热点，也被普遍认为是未来无人作战体系的重要组成部分，一度被认为尚需时日才能面世。
FH-97A“忠诚僚机”系统
而在本届航展上，由航天科技集团九院飞鸿公司研发的一款名为FH-97A的“忠诚僚机”横空出世。这种无人机的外观类似于歼-20隐形战机，如果与歼-20搭配，无疑将在原有的空战体系中创造一个新的生态位，改变原有的战机编队远、中、近距空中交战模式。
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中国军工科技不仅能“顶天”，还能“立地”。中国兵器工业展示的国产主战坦克、装甲车辆，以及各种无人装备，同样也是中国航展上的亮点。中国航展近些年来已经成为中国军工对外军贸的重要窗口，让不少国际买家表现出浓厚的兴趣。中国军工敢于把这些装备最新科技的产品摆到台上，同样是强大的自信和实力的体现。
就拿展出的VT-4A1型主战坦克来说，不仅在炮塔上方安装了FY系列重型爆反装甲模块，还安装了四面相控阵雷达在内的主动防御系统，更关键的是，VT-4A1在炮塔尾篮里加装了一套小型无人机抛射装置，可以携带一到两枚旋翼式小型无人机，用于提高其战场侦察能力。
VT-4A1型主战坦克。图源：军武次位面
旋翼无人机的设计，目前在德、法两国的第四代主战坦克上都已经出现，而在目前的俄乌冲突战场上，坦克+无人机的组合已经频频见诸战场视频。
VT-4坦克是中国军工的明星军贸产品，已经在多个国家装备，如今主动防御系统和无人机这样的最新科技加入，无疑将大大增强其在国际军贸市场的竞争实力。
更让人震惊的是，中国军工在本届航展上拿出来了一个此前国际市场上从来没有出现过的配置——一整个合成旅。国际军火贸易基本上都是以单件或者几件武器装备为主，像这样成体系化的军售出现，还是首次。
打包出售的陆军合成旅装备。图源：网络
这个可以“打包”出口的“新型军贸陆军合成旅”，拥有11种不同的模块，分别为一个高度信息化的旅指挥中心和侦察营、坦克营、机步营、炮兵营、无人机营、反坦克营、防空营、作战支援营、勤务保障营和城镇作战增强模块，整个体系一应俱全，信息化程度相当高。
这种“新型军贸陆军合成旅”的概念，摒弃了传统“一件一件卖”的模式，开始转入“整套卖”的模式，并可以根据客户的预算和需求进行多种灵活搭配，相当于为客户提供定制化的成体系作战装备，适应范围非常广。
中国展出的这一套丰富而全面的合成旅系统及装备，其实在我军已经不算是新鲜玩意儿，但在陆军合成化渐成趋势的当下，在国际市场还是颇有吸引力的。
参考：环球网，中青网，新华网
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歼-20总师：不久的将来，我们也许会看到“30、40、50系列”
过去一年，歼-20多次现身实战化的演训，表现极为亮眼，歼-20未来的发展计划自然引发各界关注。11月7日，在航空工业集团有限公司举行的中国航展新闻发布会上。航空工业党组成员、副总经理、中科院院士杨伟在回答记者相关提问时表示，按照国家的战略需要和部队的要求，航空工业也在不断的提升能力，“在不久的将来，我们也许会看到30系列、40系列、50系列。”
杨伟现场回答记者提问
“打造航空大国重器，推动国防和军队发展是航空人神圣的使命和光荣的职责。”杨伟表示，这些年来，中国航空工业陆续推出了“20系列”，在发展“20系列”的过程中，按照国家的战略需要和部队的要求，航空工业也在不断提升能力。
杨伟以歼-20为例介绍称，近些年歼-20支持部队形成更强的战斗力。2016年歼-20首次亮相珠海，驾驶歼-20战机的飞行员还是试飞员，而到了18年和21年，包括今年航展，歼-20飞行员都是空军战斗机飞行员，“这一次歼-20在预热阶段开展检验性飞行的时候，我还不知道飞机都落地了，以前是不让落地的，如果明天的飞行表演，歼-20还要落地我也要抢去照个相。”“此前空军发言人曾表示，我国第五代战机歼-20，已经遍布‘东南西北中’，这表明在祖国的任何一个角落里，在任何一片天空中都有歼-20的身影。”
歼20飞过航展上空画面
对于部队近些年开展的一系列对抗性演训，杨伟认为在演训过程中，部队的作战能力得到大幅度的提高，“实际上现在部队的飞行员做到了更加成熟的人机一体化，从侧面也能够感到，经过6年的装备，整个部队的飞行员和飞机的战斗力、数量、规模、能力都得到大幅的提升。”
此外，杨伟还认为，要不断地提升歼-20融入大体系作战的能力。未来的战争不是单打独斗，而是体系的对抗，“这个体系有小体系和大体系之分，歼-20四架编队是一个体系，歼-20和其他的战机例如歼-10C和歼-16搭配就是另一个体系。包括前段时间媒体还报道了歼-20和无人机搭配，这又是一种体系，这些都是航空装备的体系。另一方面我们也会融入陆海空天体系，我们和‘船’，我们和‘天’，我们和陆上的作战体系会更加紧密的融合，发挥体系作战效能，包括融入像 AI的技术以及认知技术这样最新的技术。”
杨伟总结称，这些方面实际上都是“延长线”，一方面我们肯定会把“延长线”要做实做长，但另一方面我们也不会沿着“延长线”一直往下走，我们还要实现跨越式发展。
“经过我们现在不懈的努力，特别是趁着二十大的东风，我们会针对建军百年目标加速进行航空装备的发展。在不久的将来，我们也会看到30系列、40系列、50系列，这是我们的使命，更是我们的职责。”杨伟称。